所屬分類:油濾芯
產品簡介:液壓油濾芯是液壓系統中一個看似不起眼但卻至關重要的部件,被譽為液壓系統的“腎臟”。它的主要作用是過濾液壓油中的污染物,保...
Product introduction
參數名稱 | 參數值 |
---|---|
是否包郵 | 是 |
發貨地 | 河南新鄉 |
型號 | FAX-25x10 |
過濾介質 | 液壓油、柴油等 |
可否定制 | 按需定制 |
液壓油濾芯是液壓系統中一個看似不起眼但卻至關重要的部件,被譽為液壓系統的“腎臟”。它的主要作用是過濾液壓油中的污染物,保持油液的清潔,從而確保整個液壓系統能夠可靠、長久地運行。
一、液壓油濾芯的主要作用
清除污染物:過濾掉液壓油在系統運行過程中產生的金屬磨屑、灰塵、雜質、密封件碎屑以及油液氧化變質產生的膠質、瀝青質等。
保護液壓元件:防止精密和貴重的液壓元件(如液壓泵、液壓閥、油缸、馬達)因污染而導致的磨損、卡死、堵塞和失效。
延長油液壽命:干凈的油液氧化速度更慢,可以有效延長液壓油的使用壽命,降低換油成本。
提高系統可靠性:減少因油液污染導致的系統故障和停機時間,保證生產的連續性和穩定性。
二、液壓油濾芯的主要類型
根據安裝位置和功能,液壓濾芯主要分為以下幾類:
吸油濾芯:
位置:安裝在液壓泵的吸油口。
特點:通常為粗過濾器,過濾精度較低(一般為100-180μm),主要作用是保護液壓泵,防止大顆粒雜質進入泵內造成損壞。其壓降很小,以避免泵吸空。
結構:多為金屬網或線隙式結構。
壓力油濾芯:
位置:安裝在液壓泵的出油口之后,系統主壓力油路上。
特點:這是系統中重要的濾芯,承擔著主要的過濾任務。過濾精度較高(一般為10-25μm,甚至更高),能有效保護下游的閥、油缸等精密元件。需要能承受系統的工作壓力。
結構:強度高,通常帶有金屬端蓋和骨架。
回油濾芯:
位置:安裝在執行元件(油缸、馬達)的回油路回到油箱之前。
特點:捕獲系統工作中產生的磨損顆粒和雜質,防止它們回到油箱再次進入循環。過濾精度中等(一般為10-50μm)。能承受一定的背壓。
旁路濾芯(循環濾芯):
位置:獨立于主系統,由一個專用的泵和電機驅動,持續對油箱中的油液進行循環過濾。
特點:不受系統主油路流量和壓力變化的影響,可以非常精細地過濾(可達3-5μm),并能有效除水(如果集成了吸水功能),是保持油液長期清潔的有效手段。
通氣濾芯(呼吸器):
位置:安裝在液壓油箱頂上。
特點:在油箱液位變化時,過濾進入油箱的空氣,防止空氣中的灰塵和水分進入系統。
三、核心性能參數
過濾精度(Filtration Rating):
精度(Absolute Rating):能100%濾除的小顆粒尺寸。這是衡量濾芯性能嚴格的指標。
名義精度(Nominal Rating):能濾除一定比例(通常是98%)的特定尺寸顆粒。這個指標不夠精確,不同廠家標準不一。
β值(Beta Ratio):國際標準ISO 16889定義的更科學、更精確的指標。β? = 上游大于xμm的顆粒數 / 下游大于xμm的顆粒數。β值越高,過濾效率越高。例如,β??=200 表示對10μm的顆粒,過濾效率為 (200-1)/200 = 99.5%。
壓差(壓降):
油液流經過濾芯時產生的壓力損失。新濾芯的初始壓差很小,隨著污染物積累,壓差會逐漸增大。當壓差達到濾芯設計的旁通閥開啟壓力時,未經過濾的油液會直接通過旁通閥進入系統,以避免泵吸空或濾芯破裂,但此時系統已失去保護。
納污容量(Dirt Holding Capacity):
濾芯在壓差達到極限值之前,能夠捕獲和容納的污染物總量。納污容量越大,濾芯的使用壽命越長。
結構完整性 / 抗崩潰性(Collapse Resistance):
濾芯材料在承受高壓差時抵抗結構損壞(不被壓垮)的能力。對于壓力油濾芯尤為重要。
四、濾芯的材質與結構
濾材:
玻璃纖維:精度高,耐高溫,性能穩定。
植物纖維(紙漿):納污能力強,但耐水性稍差。
金屬網:主要用于吸油濾網或粗過濾。
不銹鋼編織網:強度高,可清洗重復使用(但精度會下降),常用于回油過濾器。
結構:由端蓋、骨架(中心管)、濾材、支撐層、密封圈等組成。
五、更換與維護
更換周期:沒有固定的時間,主要取決于系統的污染狀況。通過定期油液檢測(監測顆粒污染度)和監控濾芯壓差指示器或發訊器來判斷。
注意事項:
更換濾芯時,必須同時更換密封圈,并確保安裝正確。
切勿將不同品牌、不同型號的濾芯混用,即使它們外觀尺寸相同,其性能參數也可能差異巨大。
更換濾芯后,排盡系統空氣,并檢查是否有泄漏。
總結
選擇和使用高質量的液壓油濾芯,并進行科學的維護,是一項投入小但回報巨大的工作。它能有效保護昂貴的液壓設備,減少故障停機,延長油液和設備壽命,是液壓系統維護中不可或缺的一環。
Brand advantages
廠家直銷、品質保障
產品暢銷全國各地
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